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20251111

去年，民航局ฅ ฅ、国家发改委联合发文《关于推进国ᕱ ᕱ际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“ง ง3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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去年，民航局、ʚɞღღ国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈蓝图，/****/提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐•ᴗ•量规模在,,,;1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700ʕ·͡ˑ·ཻʔ万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过4''''''00万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际°꒰'ꀾ'꒱°旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，˙ϖ˙差距就是上升的空间。
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兰州机场T1+T2面积8.&#;,&#;,&#;9万平方米，去年吞吐量超过17ʕ·͡ˑ·ཻʔ00万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人&#;,&#;,&#;次的吞吐量。

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